Quinta-feira, 16.11.17

P1050122.JPG

Ao percorrer os 48 Km da ciclovia do Dão em ida e volta de bicicleta vive-se o real trajecto da antiga linha férrea, afluindo constantemente à memória os nostálgicos sentimentos memorizados no subconsciente, a quem coabitou com este meio de transporte há poucas décadas atràs. Desde simples objectos sinalépticos até postes de telégrafo, aínda patentes a cada quilómetro, reinterpretamos continuamente a multiplicidade de vestígios com a redescoberta quando os mesmos ocupavam uma função vital no funcionamento da linha férrea.

Um passeio num mundo à parte, selvagem, contornado por bosques e montanhas, onde o nosso olhar flutua quilómetro a quilómetro, e o pensamento constantemente interage com o presente e pretérito, o próximo e o longínquo, o real e o imaginário, a compreenção diferenciada na procura de diferentes sensações ideias e percepções, para além da realidade.O longo passeio que, relaxadamente se percorre num dia, cria e interage com a na nossa estrutura mental, resultando a consequente imaginação individual a estabelecer uma relação de semelhança entre realidade e creatividade, o presente e passado comparativo e subentendido.

P1050129.JPG

Um passeio onde nos afastamos por umas horas de compromissos e acordos, em que esta irrealidade, é uma faceta da realidade. Um encontro com o diferente e as circunstâncias adequadas à imaginação. 

P1050111.JPG

Assim, o relaxante passeio neste epopeico percurso do Séc. XIX, XX, representa para cada indivíduo no seu espírito, o cenário da sua imaginação, cultura, vivências anteriores, e para o intelectual de hoje, a libertação à pressão da sociedade contemporânea e a necessidade da pesquisa dos seus valores de referência e identidade.



publicado por valores-do-douro-sul às 20:34 | link do post | comentar

Terça-feira, 26.06.12

Termino neste post a metragem do percurso da ciclovia do Dão, entre Treixedo e Santa Comba Dão.

 

Nos vários textos apresentados com as metragens, o termo "NOSTALGIA", foi provavelmente o mais mencionado, nos percursos que realizei pedestremente e de bicicleta para a produção deste trabalho.

A interacção que se sente entre as grandiosas obras de engenharia da época, túneis e pontes metálicas, o contraste das imagens fotográficas das estações ainda há poucas décadas, embelezadas com o vapor estacionado, e as mesmas hoje recuperadas em exactidão, criam o ambiente mágico a despertar ao ciclista a percepção da vivência num mundo diferente.

 

O passeio a ser percorrido tranquilamente, oferece benefícios incalculáveis à saude do indivíduo e, se for conhecedor da história heroica do percurso com a mente imaginativa a adotar o papel de personagem do terreno de há décadas atràs, então sentir-se-há contextualizado num dos "figurinos" que no séc. XIX e XX se empenhavam em prol da linha férrea, seja ou maquinista do comboio, o chefe duma estação, ou um simples passageiro.

E na verdade ao longo de vários percursos pelo trajecto, por vezes temos a percepção de sons e odores a remeter-nos instintamente ao passado: ao chegar a Torredeita, o ruido dum cata-vento muito semelhante ao estrépido da locomotiva, ou então no interior do túnel de Santa Catarina o odor que ainda se respira a carvão queimado. A própria flora e fauna envolvente muito selvagem remete-nos a tempos passados.


Enfim, depois dos 48 km a apreciar e contemplar a ciclovia, partindo de Viseu, eis que este substracto mágico ferroviário termina na estação de caminhos de ferro de Santa Comba Dão, onde nos deparamos então com a realidade da linha do comboio da Beira Alta repleta de vitalidade.

Surge nova reflexão na mente: os carris que, para leste nos transportam para o infinito da Europa, e para oeste nos remetem a Coimbra, à rede nacional de caminhos de ferro.
E este adjectivo de pensamento, ao transportar o homem a uma série de esperanças infinitas, remete-o a um outro espetáculo da vida: a pretenção aos seus desejos em concórdia à época pretendida.
E então, após uma semana stressante, tendo terminado o percurso de bicicleta em Santa Comba Dão, cruzando com uma composição de comboios na estação pensamos: não me importaria de continuar o passeio, agora no interior do comboio, horas e horas sem fim apreciando novas paisagens a grande velocidade, ou então um passeio de ida e volta à minha cidade estudantil de Coimbra...

 

Linha férrea do Dão, vanguarda tecnológica do século XIX e XX, revivê-la com a mutação recente para ciclovia, com toda a nostalgia do seu passado epopeico, remete o homem culto para décadas passadas, mas que na realidade é o pulo da vanguarda. 
O saber e a realidade dos séculos citados, são os verdadeiros agentes catalizadores dos progressistas do século XXI. É o retorno aos valores culturais que simbolizam e dignificam as comunidades, para que o homem possa ainda inverter a trajectoria civilizacional descendente de que tem vindo a ser vítima com o moderno mundo da globalização e das velocidades alucinantes.

O exemplo destas linhas do passado, tão acarinhadas e orgulho simbólico e sentimental do homem da época, é já uma atracção e referência para o homem moderno na audácia cada vez maior em se apoderar dos seus valores simbólicos e epopeicos, para que assim os possa repor e sentir com a mesma ousadia dos seus avós e bisavós.

É o aproveitamento aos modelos do passado, para que assim nos sintamos integrados na cultura e valores do mundo em que vivemos, e consequentemente sentirmo-nos como parte integral duma civilização a facultar orgulho e bem estar.

Uma inversão à velocidade desenfreada dos dias de hoje com o exemplo comprovado do passado a asseverar a nossa existência e realidade da vida.



publicado por valores-do-douro-sul às 20:22 | link do post | comentar

Terça-feira, 12.06.12

O encanto a comboios e linhas férreas deslumbra-nos a nós adultos, e também aos mais pequenos.

Viajar de comboio é um prazer e entusiasmo, admirando em simultâneo cenários das paisagens envolventes, os vales e planícies, serranias e bosques ou então localidades mais ermas.
São sensações que nos transportam a um bem estar aprazível e aconchegante.

E este sentimento, em forma mais nostálgica, é muito vivido naqueles que procuram viajar em comboios antigos e históricos, símbolos da grande revolução do vapor (ver neste blog: turismo no comboio a vapor do Douro em circulação durante o Verão).

Linhas férreas desactivadas, como esta do Dão de trajectos curtos, teriam sempre viabilidade nos tempos actuais, com a vertente turística a prevalecer, emblemadas de desejos e romantismo. Corresponde à satisfação do homem romântico nesta era tão tecnológica pela vertente nostalgica das ferrovias edificadas no séc. XIX.

 

É de lamentar, que em linhas como esta, do Dão, de incalculável valor histórico e de referência, fazer-se prevalecer a modernidade irreflectida, omitindo-se o passado, sempre em trajectória dianteira, em ritmo compulsivo para se impor e dominar.
Porém hoje, muitos homens, com dimensão cultural cívica, de sensibilidade e respeito à história, como a vizinha Espanha, conseguiram modernizar e rentabilizar turisticamente vias estreitas como esta, cumprindo assim a preservação de valores e epopeias do passado.

Que interessante seria nos tempos de hoje percorrer esta via férrea de Viseu a Santa Comba Dão, contornada por bosques, montanhas, florestas e pequenas aldeias...

Para o homem moderno de hoje tenso, com excesso de trabalho intelectual, conspurcado de poluição, decerto que se sentiria liberto à imaginação, estabelecendo sinónimos de prazer e relaxação, figurados pelos cenários das paisagens, longe da civilização e da cidade.

 

E se a viagem fosse em locomotiva a vapor, a saciar a imaginação do homem romântico?
Concerteza que o transportaria ao século XX, proporcionando-lhe uma outra emoção de bem estar: a fuga para tempos passados, época em que não sofria o jugo do presente, uma fuga momentânea à civilização tão stressada...

 

 

                                                                                            ---------------//---------------

---------------//---------------
--------------//----------------
----------------//------------------
 


publicado por valores-do-douro-sul às 19:48 | link do post | comentar

Segunda-feira, 04.06.12

Linha do Dão, ferrovia que se perdeu, património edificado em finais do século XIX desmoronado pela insuperável rigidez do progresso, sem olhar ao simbolismo heroico do passado recente e à justa e devida adaptação e modernização do traçado com vertente de transporte e turismo associados.

 

Tempos impiedosos e modernos de hoje, em que tudo se faz a ritmo acelerado, sem ponderação ou reflexões, a prevalecer o interesse economicista às marcas epopeicas do passado, fundamentais ao progresso dos dias de hoje; e o ser humano tornou-se mais estável? Ganhou riqueza, velocidade, excesso de informação, mas... os estilos de vida moderna e a mente não conseguiram acompanhar este progresso, e assim o ser humano de hoje, avassalado por este "rápido TGV" vai descoordenando e passa a tornar-se refém com constantes doenças psicossomáticas a interferirem severamente com a sua qualidade de vida.

 

Porém, perante o cenário resultante da crueldade do homem a todo este património, ainda há forças e homens determinados, que tudo fazem para vitalizar e aproveitar tudo o que resta destas vias, não só pela motivação saudosista, mas sobretudo para edificar por todos estes espaços em rotas de caminadas e lazer, circuitos para ciclistas, lugar para que muitos possam investir em habitos saudáveis de vida de de bem estar.

Assim, a memória ferroviária da Linha do Dão ficará preservada com a transformação de toda a sua rota em ciclovia, com maifesta e cuidada manutenção das suas obras de arte, as pontes, túneis e estações.

 

 -------------//-----------

---------------//--------------
-----------//----------
-----------//------------
----------//---------





publicado por valores-do-douro-sul às 20:47 | link do post | comentar

Domingo, 03.06.12

As linhas férreas desactivadas são sempre um tema nostálgico para os afáveis dos comboios, e muito para aqueles que coabitaram e utilizaram estas vias, quando se encontravam funcionais.

O comboio a vapor, marca da primeira revolução industrial, penetrou para as cidades mais ermas de Portugal, permitindo o movimento de gentes e drenagem de mercadorias, aproximando-as assim do litoral e das principais cidades.

Mas também foi pelo comboio que, muitas da populações do interior, procurando melhor vida, imigraram mais facilmente para o litoral através deste meio de transporte.

Assim, os trajectos das extintas linhas férreas estão também ligados a regiões do País que perderam populações, fruto da grande emi e imigração verificada nas últimas décadas.

A extinção destas linhas férreas tem muito a ver com este contexto, a perca de população do interior, a desertificação do Portugal mais profundo, e consequentemente a falta de funcionalidade e rentabilidade daquelas.

 

E a nostalgia das extintas linhas férreas para muitos, está associada no seu sub-consciente à decadência do saudoso interior e profundo Portugal, memória das suas juventudes e raizes familiares, recordações de vivências do passado.

O Portugal puro, onde polula a religiosidade e as tradições, o Portugal amado, agora em risco de extinção.

 

------///-----
 


publicado por valores-do-douro-sul às 20:27 | link do post | comentar

Terça-feira, 29.05.12

O percurso da ciclovia de Viseu até Figueiró numa extensão de 7 Km está envolvido por imponentes matagais a proporcionar aprazíveis sombras em passeios de Verão e, terrenos rurais depois de Travassós de Orgens, a facultar ao passeante citadino a visualização das actividades da lavoura no campo.

A rota até Figueiró possui iluminação pública, convidativa a passeios de grupo nas noites quentes de Verão.

A Estação de Figueiró muito bem reconvertida possui um agradável bar para que o ciclista ou pedestriano possam pausar e repor os níveis hídricos e energéticos no organismo.

 

O pavimento da ecopista é muito agradável, em asfalto, e pintado em cores diferentes pelos três concelhos onde passa: vermelho em Viseu, verde em Tondela e azul em Santa Comba Dão.

Sem dúvida que estes três concelhos muito beneficiaram com esta agradável recuperação de todo o roteiro da linha do Dão, transformada em espaço de lazer e desporto aos habitantes da região, com a consequente implementação de hábitos saudáveis de vida, sobretudo através do ciclismo.

Por toda a extensão da ciclovia o percurso possui piso estável, é quase sempre horizontal com alguns desníveis a não ultrapassar a inclinação de 10%, e, as mais audazes viagens de bicicleta tornam-se sedutoras perante as exuberantes paisagens das serranias, vales, bosques, terrenos rurais, vinhedos, rios, aldeias típicas e as imponentes obras de arte das linhas férreas do século XIX, os túneis e pontes metálicas de Eiffel.

-------//------
------//------


publicado por valores-do-douro-sul às 21:24 | link do post | comentar

António José Leitão Canotilho

Cria o teu cartão de visita
artigos recentes

Ciclovia do Dão - um perc...

Grande metragem - a ciclo...

Grande metragem - a ciclo...

Grande metragem - a ciclo...

Grande metragem - a ciclo...

Grande metragem - a ciclo...

Grande metragem - a ciclo...

A ciclovia do Dão

tags

"grupo de cantares de s. miguel"

11 de setembro

1985 - comunhão em vila da ponte

a crise de valores

a estação de caminhos de ferro do vesúvi

a luta

a sé e a srª dos remédios

a vida

aguiar da beira desfile etnográfico

aguiar da beira feira atividades economi

alexandre fandino

alma feminina

almas do douro

alto da escrita

amigos

amizade

andar a pé

antónio cabral do douro

antónio canotilho

arcozelo da torre

armamar

arnas

as nossas crianças

associação de acordeonistas do távora e

atuação banda riodades 2008

banda de riodades

banda filarmónica de lalim

banda filarmónica de nagoselo do douro

banda filarmónica de pinhel

barco douro

barco moliceiro

barcos

barcos tabuaço

barqueiros e o douro

barragem de bagaúste

barragem do vilar

barragens do douro

bombos barcos

caça fotográfica

caminhar

cantadores de janeiras

cantadores de janeiras de s. marta de pe

caretos de bragança

carnaval de bragança

carnaval de lazarim

carrazeda de anciães

castelo

castelo de ourém

cavalhadas de vildemoinhos

ciclovia do dão

cidadania; civismo

coimbra e o mondego

coisas simples da vida

comboio a vapor

comboio a vapor do douro

comboio a vapor pinhão

comboio da rede à quinta das carvalhas

comboio do douro

comboio do douro foz do távora

comboio do douro quinta da romaneira

comboio histórico do douro

comboio miradouro no pinhão

comboio no ferrão; vapor no ferrão; vapo

comboio presidencial

comboio régua a lamego

comboio vapor

comunhão solene vila da ponte 2008

concertinas de riodades

concerto de amor

contadores de histórias do douro

douro

douro vinhateiro

farminhão

feiras novas

ferradosa

festa do 15 de agosto

festa vinhateira de barcos

folclore

grupo coral de barcos

grupo de cantares de constantim

grupo de cantares de fornelos

grupo de cantares de vila real

lamego

linha do douro

moimenta da beira

nossa senhora da agonia

orquestra ligeira câmara tarouca

penedono

pinhão

ponte de lima

procissão do mar

rancho folclórico do vilar

rede

ribeira do porto

santa marta de penaguião

são joão da pesqueira

sernancelhe

tabuaço

tuna de tabuaço

via sacra de ourém

todas as tags

arquivos
participar

participe neste blog

Novembro 2017
Dom
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sab

1
2
3
4

5
6
7
8
9
10
11

12
13
14
15
17
18

19
20
21
22
23
24
25

26
27
28
29
30


mais sobre mim
links
blogs SAPO
comentários recentes
Eu gosto da sua contribuição, saudações
Ola eu sou a isabelle gonçalo e sou da bals...
Muitos Parabéns Dr. António Canotilho!!!De facto o...
Parabéns, Dr. Canotilho e mais uma vez obrigado pe...
Em nome do Grupo de Cantares de Fornelos, quero de...
Obrigado, muitos cumprimentos
Obrigado Dr Canotilho, será colocado no próximo do...
Boa tarde Sr Gabriel Obrigado pelas suas palavras,...
OláUm texto fantástico generoso pela partilha de c...
Parabéns pela página!Está estrondosamente linda e ...
Sondes tonos
E muito bonito
Olá Uma excelente e oportuna reflexão... um texto ...
O granjal e terra mais bonita nas tradisoes
Son una buena banda a mi parecer los escuche una v...
Sem palavras!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Maravilhoso todo...
Obrigado.Vou avaliar e apreciar o seu blogCumprime...
Muito interessante este seu blog.:)
olá Sr. Doutor... como sempre está de parabéns!!!!...
O TEATRAÇO - Teatro Amador de Tabuaço - agradece a...